Demissão em massa na 1001 afeta transporte em 15 bairros da Grande São Luís

Funcionários da empresa de ônibus Expresso Rei de França, conhecida como 1001, participaram de uma reunião na manhã deste sábado (21) e parte deles assinou acordo de demissão. A medida provoca impactos diretos no sistema de transporte público e compromete a circulação de coletivos em pelo menos 15 bairros da Grande São Luís.

A decisão ocorre em meio a uma crise financeira que a empresa enfrenta desde o ano passado, marcada por atrasos salariais e paralisações sucessivas.

Bairros afetados

Com a redução das atividades, seguem prejudicadas as linhas que atendem comunidades como:

Ribeira

Viola Kiola

Vila Itamar

Tibiri

Cohatrac

Parque Jair

Parque Vitória

Alto do Turu

Vila Lobão

Vila Isabel Cafeteira

Vila Esperança

Pedra Caída

Recanto Verde

Forquilha

Ipem Turu

Moradores dessas regiões relatam dificuldades para se deslocar ao trabalho e a compromissos essenciais, especialmente no fim de semana.

Reunião e acordos rescisórios

Durante o encontro realizado nesta manhã, trabalhadores de diferentes setores foram informados sobre a situação operacional da empresa. Parte da categoria aderiu a acordos rescisórios. Segundo relatos de funcionários, nem todos os direitos trabalhistas serão quitados de imediato.

Em nota oficial, a Expresso Rei de França afirmou que não houve decretação de falência e que a empresa segue em funcionamento, adotando medidas administrativas para reorganização das atividades.

A direção informou ainda que os acordos apresentados tiveram caráter voluntário, permitindo aos trabalhadores acesso ao saque do FGTS e ao seguro-desemprego como forma de garantir amparo neste período de transição.

Histórico de paralisações

A crise se arrasta desde novembro de 2025. A primeira greve ocorreu em 14 de novembro, quando rodoviários suspenderam as atividades por salários atrasados e falta de pagamento de benefícios como plano de saúde e tíquete-alimentação. O movimento durou 12 dias.

Em 24 de dezembro, véspera de Natal, nova paralisação voltou a afetar o serviço, sendo encerrada cinco dias depois. Já em 26 de janeiro deste ano, motoristas realizaram outra interrupção total da frota após pagamento parcial dos vencimentos.

No comunicado divulgado, a empresa atribuiu a atual situação financeira a dificuldades estruturais do sistema de transporte coletivo urbano, destacando atrasos e ajustes nos repasses de subsídios públicos destinados ao custeio da operação.

A Expresso Rei de França afirmou ainda que mantém diálogo com o poder público, sindicatos e autoridades competentes para buscar a regularização dos fluxos financeiros e a preservação dos postos de trabalho.

Enquanto isso, passageiros seguem enfrentando incertezas quanto à regularidade das linhas e à normalização do serviço na capital maranhense.

Helena Duailibe participa da inauguração do CAPS AD III no João Paulo

A deputada estadual Helena Duailibe (PP) participou, na quinta-feira (19), da inauguração do novo Centro de Atenção Psicossocial Álcool e Drogas III (CAPS AD III), no bairro João Paulo, em São Luís. A cerimônia contou com a presença do governador Carlos Brandão e marcou o reforço da rede estadual de saúde mental.

Durante o evento, a parlamentar destacou o impacto social do equipamento para a comunidade. Ex-moradora do bairro e médica, Helena ressaltou a relevância do serviço para o acolhimento e a ressocialização de pessoas que enfrentam dependência de álcool e outras drogas.

“É uma alegria ver o João Paulo receber um serviço tão necessário. O CAPS AD III representa cuidado, dignidade e uma oportunidade real de reconstrução para muitas famílias”, afirmou a deputada, ao agradecer ao governador pela iniciativa.

O novo CAPS AD III funcionará em regime integral, com atendimento 24 horas por dia, inclusive à noite, nos fins de semana e feriados. A unidade atuará no manejo de crises, acolhimento noturno e acompanhamento contínuo dos usuários, com base na atenção psicossocial territorial e na estratégia de redução de danos.

A estrutura contará com até oito leitos destinados ao acolhimento noturno de usuários já acompanhados pelo serviço. A permanência será de curta duração e dependerá de indicação clínica da equipe multiprofissional, não configurando internação hospitalar, mas um recurso terapêutico transitório dentro da rede de atenção psicossocial.

O espaço dispõe de leitos de acolhimento, posto de enfermagem, farmácia, salas para atendimento individual e coletivo, ambiente para atendimento familiar, salas de oficinas terapêuticas, espaço multimídia, refeitório e área de convivência, além de banheiros adaptados e setores administrativos.

Com a entrega do equipamento, o Governo do Estado amplia o acesso ao tratamento humanizado para pessoas com transtornos decorrentes do uso de álcool e outras drogas, fortalecendo a política pública de saúde mental e descentralizando os serviços especializados na capital maranhense.

Ex-estrategista do PP no Maranhão, Alberto da Conceição Dias falece aos 69 anos

Faleceu no último dia 16 de fevereiro, aos 69 anos, o articulador político e acadêmico Alberto da Conceição Dias. Com trajetória marcada pela atuação nos bastidores da política maranhense e dedicação à formação acadêmica, ele deixa esposa, filhos, amigos e um legado de compromisso público.

Natural do bairro Lira, em São Luís, Alberto nasceu na Rua da Mangueira e cresceu em uma família de cinco irmãos. Ao longo da vida, construiu carreira voltada à gestão pública e à articulação partidária. Entre 2007 e 2017, atuou estrategicamente no Partido Progressista (PP), colaborando com lideranças políticas e gestores municipais do Maranhão.

Nesse período, trabalhou ao lado do ex-deputado federal e ex-presidente da Câmara dos Deputados Waldir Maranhão, contribuindo em estratégias e táticas políticas que marcaram sua atuação nos bastidores.

Graduado em Administração Pública pela Faculdade Atenas Maranhense (FAMA), Alberto especializou-se em Recursos Humanos e, no fim de 2025, concluiu o curso de Direito na Faculdade Laboro. Sua monografia abordou “A importância da atuação dos catadores de material reciclável frente à degradação ambiental em São Luís-MA”, trabalho dedicado à esposa, Judite Alexandre Oliveira, e aos filhos Kessia, Kleilson, Kelly, Eduardo, Marcos, Anderson, Alberto Junior, Hamaiyana, Paulo Roberto e Esther.

A direção da instituição lamentou a perda. A reitora da Laboro, professora doutora Sueli Tonial Pistelli, que cumpre agenda internacional, manifestou pesar e destacou o perfil cordial e respeitoso do formando. A faculdade informou que fará uma homenagem póstuma no dia 26 de março, durante a solenidade de colação de grau da turma 2025.2.

Amigos e colegas ressaltaram o espírito agregador e a capacidade de diálogo de Alberto. Em manifestações públicas, ex-companheiros de jornada política e acadêmica o descreveram como um homem de inteligência emocional marcante e perseverança.

Nas redes sociais, mensagens destacam sua trajetória de superação e dedicação à família e aos estudos, especialmente pela conquista recente do diploma de Direito, alcançada poucos meses antes de sua partida.

Prefeitura de São Luís quita subsídio atrasado e greve de rodoviários é suspensa

A Prefeitura de São Luís efetuou, nesta segunda-feira (10), o pagamento do valor referente ao complemento do subsídio do sistema de transporte público coletivo, que estava pendente desde janeiro de 2026. A informação foi divulgada pelo site Observatório da Blogosfera, que apontou que o prefeito Eduardo Braide (PSD) determinou a liberação imediata do recurso às vésperas de uma paralisação total do sistema.

O montante pago foi de R$ 1.459.692,76, valor destinado ao complemento da 50ª parcela do subsídio concedido às empresas concessionárias do transporte urbano da capital maranhense.

Com o repasse realizado, a Greve Geral anunciada pelos trabalhadores rodoviários foi suspensa, evitando a interrupção completa do transporte público na cidade.

De acordo com a publicação, o pagamento foi feito em caráter emergencial diante do risco iminente de paralisação total do sistema, o que poderia deixar milhares de usuários sem transporte.

O valor é oriundo de acordo firmado no Tribunal Regional do Trabalho (TRT) entre a Prefeitura de São Luís, o Sindicato dos Trabalhadores em Transportes Rodoviários no Estado do Maranhão (STTREMA) e o Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros de São Luís (SET).

O complemento do subsídio é destinado às empresas concessionárias responsáveis pela operação do transporte coletivo, entre elas: Viação Primor, Consórcio Upaon-Açu, Consórcio Via SL e Consórcio Central, conforme previsto na legislação municipal e nos contratos de concessão em vigor.

O pagamento garante o cumprimento das obrigações trabalhistas e contribui para manter o funcionamento do sistema, que vinha sendo alvo de críticas e instabilidade nos últimos dias.

SET reage a declarações e diz que crise do transporte em São Luís ainda não foi resolvida

O Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros de São Luís (SET) divulgou nota pública rebatendo declarações recentes sobre a crise do transporte coletivo na capital maranhense. Segundo a entidade, a situação não pode ser tratada como resolvida por meio de discursos políticos, pois envolve problemas estruturais e técnicos que ainda persistem no sistema.

De acordo com o sindicato, ao afirmar que a crise estaria superada sem que tenha havido mudanças concretas, a gestão municipal evidencia falhas na fiscalização, no cumprimento dos contratos e na manutenção do equilíbrio econômico-financeiro do transporte público — atribuições que, conforme o SET, são responsabilidades diretas do poder concedente.

Na nota, o SET também criticou acusações genéricas direcionadas a empresários do setor, apontando que não é aceitável imputar condutas ilícitas sem apuração técnica ou respaldo de órgãos de controle.

A entidade reforçou confiança nas instituições fiscalizadoras e informou que já está adotando medidas administrativas e jurídicas, inclusive de caráter reparatório, para preservar a integridade institucional das empresas e esclarecer os fatos.

Por fim, o sindicato destacou que a crise do transporte público não será resolvida com narrativas, mas sim com gestão técnica, cumprimento das obrigações contratuais e definição clara das responsabilidades entre as partes envolvidas.